2024年上半年，融汇物产聚焦客户、产品与服务三个维度，持续巩固和完善增量、扩土，通过强化内外协同，高效融合各港口资源，实现整体营收476.05 亿元，完成预算进度的102.84%，同比去年增长23.24%。

夯实内控管理基础 优化风险防控体系

围绕“港港联动”战略任务目标，不断加强战略规划实施力度，积极探索灵活高效的运营模式，提升整体市场份额，逐步打造成济宁运河价格体系。通过对各个港口资源的有效整合，优化物流服务链，采取锁库与轮库等策略，货物周转速度显著提升。1-6月份，各港口港港联动累计签约量170.22万吨，完成半年度120万吨任务目标的141.9%。

今年以来先后修订三项贸易风控制度，制定下发《月度风险分析例会暂行办法》《贸易业务风险事件应急管理办法》《关于进一步加强授信管理的通知》等10项制度，进一步加强了立项审批、合同、客户管控、账期管理、逾期管理等业务关键流程的风险管控力度，夯实风控基础管理水平，筑牢风控制度防线。

树立人才优势、人文管理、匹配管理三大理念，把培养人才、使用人才、激励人才作为公司持续发展的动力。持续推进常态化横向轮岗，人事工作重点向业务需求倾斜，围绕业务和发展需要，对部门、岗位进行优化整合，按照一岗多职，一专多能的思路打造复合型岗位，培养复合型人才。

规模效益跨越提升 市场布局织密织牢

积极开发集装箱回程货，逐步开拓长三角片区、粤港澳大湾区市场，在上海、浙江、海南、深圳等地举办5场高质量推介峰会，成立6家新公司，拓展3条集装箱航线，新增109条业务链条和110余家客户，战略客户和重点客户占比较去年同比提升5.9%。同时积极开拓国外市场，上半年完成外贸营收55亿元，完成全年预算目标的110%。

实施集采保供保储三合一, 形成集采分销体系，带动贸易一单制、集装箱串链，成功进行焦煤、动力煤、化工煤三大集采中心挂牌，构建完善的市场战略体系，6月25日提前完成100万吨迎峰度夏储备任务。积极争取政策补贴落地，取得省政府煤炭储备补助资金5100万元。

以大秦线、瓦日铁路、新菏兖日线、淮河、长江为横，浩吉铁路、京杭运河、沿海线为纵，构建“五横三纵”“一陆一海”网络化布局。联动冀鲁豫、江苏、上海、浙江、安徽、两湖一江、西南、西北和东北“九大战区”，围绕各地港口进行周边辐射，建公司、设办事处，实施港港联动、港贸联动、港金联动。

数字平台稳步推进 供应链金融持续发力

根据业务实际及业务需要，结合现有系统建设情况，完成一单制平台一期上线，已经完成订单中心、价格中心、审批中心主要核心功能，实现了从总订单接收，各贸易、物流、港口子订单的拆分并传递至融汇数易平台各系统进行执行的过程。

依托融汇数易平台，持续推进供应链金融，加强与银行等金融机构的合作，共同解决仓库监管和融资需求的问题。积极推进济宁能源融仓通电子仓单工作，推动产业数字化转型升级，实现更高效、更智能的运营模式。目前，已获得日照银行5亿元监管额度，取得1亿元的融资放款。

深化一单制建设，将“港贸船产建融”多方资源进行整合，实现各子系统之间的数据互通、功能协同和流程优化。通过深挖数据价值，打通数据壁垒，突出技术瓶颈，打造前台、中台和后台运管体系协同，推动贸易向更高效、更便捷的方向发展。

 文/图丨刘壮 丁晓晓（党群部）