今年全国两会上，“高质量发展”和“新质生产力”成为热点。新质生产力如何释放红利？作为济宁市属国有企业的“排头兵”，济宁能源集团担使命、闯新路，紧扣“因地制宜发展新质生产力”核心，循“新”出发，迎“新”而进，围绕能源、港口、物流、新能源船舶制造等核心业务，进一步发挥区域产业和资源禀赋优势，推动各业务板块融合发展，让新质生产力成为发展“加速器”，为转型发展注入强劲动能。

产业协同推进，跑出转型升级加速度

梁山港集装箱铁路专用线、顺达港改造提升、龙拱港智能化泊位等8个建设项目提前竣工，整体吞吐能力突破5000万吨、集装箱吞吐能力突破60万标箱，新能船业80米趸船试生产实现合拢……2023年济宁能源集团的工作报告上，一个个成果跃然眼前。这一切都得益于济宁能源集团坚持新兴产业培育与传统产业升级协同推进，使得项目建设与装备改造竞相发力，跑出了转型升级加速度。

新动能、新产业的培育离不开科技支撑，济宁能源集团主动融入国家重大战略，推动“双碳”目标在集团落地生根，加快新旧动能转换，以煤炭、港口、物流为主体，实施传统产业升级改造工程，布局发展新能源、新材料、高端装备制造等战略性新兴产业。同时集团把握国家大运河文化带建设战略机遇，培育“前港后厂”和“港产城”一体化发展模式，把水运优势转化为产业优势，并围绕“六大百亿园区”建设，持续加大资源整合力度，做大做强多式联运物流，实现产业链、供应链、金融链的互融共济、融合联动。

如今，梁山港作为江北地区最大的内河港口，已成为鲁西南多式联运货运枢纽和大宗货物集散中心。龙拱港建成了内河首个全流程自动化集装箱港口，实践了“远控自动化岸桥+无人智能水平运输平板车+自动化场桥”的内河集装箱装卸工艺新范式，实现了内河港口L4级无人平板车的商业化落地。集团还制定济州港区粮食产业园“两港一园”的三年产业发展规划，依托济州港区粮食产业园区位优势，大力推进粮食精深加工产业招引。

济宁能源集团还在能源领域发力创新驱动，加速向科技型企业迈进，大力推进“5G+智能矿山”、智能大运输、固定岗位机台无人值守等系列工作，实现煤矿生产过程的“少人、无人”，各煤矿企业智能化工作取得显著进步。其中，金桥煤矿基于5G通讯技术建设5G智能矿山，实现井下5G专网覆盖、5G+单轨吊无人驾驶、5G+智能巡检机器人、5G+职业健康管理平台等应用场景，助力打造全国一流、省内标杆的“安全、高效、绿色、智能”现代化矿井，为煤矿5G智能化矿山建设探索新路子。

聚焦产业融合，抢占新质生产力先机

3月27日，梁山港与河南清丰家居木材业务启动仪式隆重举行。本次木材业务涵盖南美柚木、乌金木等多种高端木材，共计2600立方，贸易额达1200万元。木材原材料由非洲加蓬共和国发出，经海运到达张家港后运至梁山港。梁山港与港航金属、中交润杨通力配合，周密组织，港航金属公司主动联系上下游客户，确保了本次木材业务的顺畅推进。

“此次与清丰的合作，充分依托梁山港公铁水联运优势，不断深化集团内部企业协同发展，不断加大市场开发的力度，在大宗煤炭贸易交易的基础上，已新增吨包、石油焦、铁矿石、钢材、焦炭、粮食等新业务。”济宁能源集团梁山港党委书记、董事长陈哲表示，梁山港将以本次木材业务开展为契机，不断开发新货种、新货源、新客户，进一步扩大业务辐射范围，将梁山港打造成为江北大宗货物交易中心。

以产业融合推动新质生产力发展，是推动高质量发展的必由之路。济宁能源集团精准把握新质生产力的发展方向和目标要求，发挥国有企业龙头带动作用，实现资源共享、优势互补、合作共赢。利用其丰富的港口资源，深化与江苏、安徽、浙江等省市港航企业的合资合作，打造港口联盟，开通济宁—万州江河联运航线，主动融入长江经济带、大运河文化带等国家战略。

今年以来，济宁能源集团坚持规模和效益并重，拉长加粗产业链条，发挥好港港联动、港贸联动、港船联动，用好融汇数易平台、共享中心、融汇物链等金融工具，形成多元集群发展的良性新格局，使港航物流真正成为集团公司转型发展的“助推器”。

瞄准重点需求，培育新的产业增长点

春回大地，邹城白马河畔，国内首个标准化新能源船舶制造基地项目——济宁港航新能源船舶制造项目（简称“新能船业”）正开足马力生产。工人们在船体联合车间，将造船钢材按照设计进行智能化切割焊接成小型部件，在车间北侧预留区，加紧设计全国第一条全自动化的船体联合生产线。项目选用业界一流设备，创新管理方式，实现了船体、涂装、舾装“一体化”“批量化”生产，预计明年4月，第一艘新能源船舶将下水。

新能船业，突出的就是一个“新”字。“新能源”——以“绿色智能造船—造绿色智能船舶”为生产理念，生产LNG船、电动船、氢能源船。“新工艺”——“一体化”“批量化”造船，生产船舶的钢板从材料码头卸货后就进入流水线，从生产到下水，周期就三个月左右的时间，比传统船厂快了近一半的时间。

谈到新能源船舶的建造，新能船业董事长张强说，“我们研发的新能源船舶完全是根据市场需求，目前国家大力发展新能源，我们就响应国家号召，研发新能源船舶，这也是企业发展的必然选择。目前新能源船舶市场需求很大，对我们来说也是一个很好的机会。”张强告诉记者，新能船业将致力于在白马河畔打造全国首个绿色化智能化标准化现代化的新能源船舶制造基地。

强化平台赋能，以数字经济助力发展

新质生产力赋能港口经济提质增效，还需持续推动港港联动平台建设。近期，融汇物产大宗商品交易平台——融汇数易平台已经上线运营。该平台为客户提供大宗商品一站式、一单制端到端的数字供应链服务，整合“港贸船产建融”优质资源，是集大宗商品交易、综合物流承运、港口生产作业、供应链金融于一体的一体化产业互联网平台。

通过该平台，不仅可以为客户提供一单制一票制结算业务，而且还能汇聚客户资源，为合作伙伴拓宽交易渠道。截至目前，融汇数易平台已经在集团贸易、物流和港口企业全面上线，使用单位/部门突破60个，实现港口周度吞吐量达到100万吨、周度发运量160万吨、汇聚船舶资源4250多艘。

“客户在大宗商品交易系统上，只需要挑选合适的商品下单，进行付款操作后告诉平台这批货的运输地点、时间等物流偏好，之后客户就可以在家等着收货了。在下单环节，平台汇集集团和外部资源，提供煤、焦、钢、粮、铁矿石等多种交易品种供客户进行选择。在物流运输环节，整合集团港口、船舶、汽运及海运等多种运输资源，为客户提供门到门的综合运输解决方案。同时，在交易环节还提供了行情资讯、供应链金融等多种增值服务。”融汇数易平台负责人钱玉说。

大宗商品交易系统提供了大宗商品的现货交易平台，同时提供挂牌、竞价、长协等多种交易模式，以及仓单融资、订单融资、应收账款融资等多种供应链金融服务满足客户需求。利用信息化，助力大宗商品便捷化交易，提供多元化线上交易服务，集成供应链金融服务，赋能大宗商品贸易服务，形成大宗商品交易指数，实现数据驱动决策。

发展新质生产力是大势所趋，展望未来，济宁能源集团将不断深化改革创新，在实践中探索，在继承中创新，在创新中发展，加速释放新质生产力，使高质量的发展引擎不断涌现，形成一股磅礴的力量。

来源丨中国水运报