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由龙拱港牵头实施的内河智慧型集装箱港口成套技术研发与应用项目，目前得到全面推广应用，技术成果在内河港口领域达到国际领先水平。

济宁港航龙拱港科技信息中心副主任工程师顾强：“实现了从后方堆场到前沿泊位全流程无人化作业，大大提高了港口运营效率和货物周转效率。”

龙拱港将海港理念引入内河港口，按照自动化、绿色化标准，通过5G专网构建云端远程驾驶系统，实现运输车辆任务分配、路径自动规划，集装箱装卸作业远程操控。

济宁港航龙拱港科技信息中心副主任工程师顾强：“龙拱港目前具备年吞吐量40万标箱的能力，今年1到5月份，龙拱港集装箱吞吐量超过8万标箱。”

在龙拱港铁路专用线建设现场，施工人员正在进行轨道吊的组装工作。前不久，第一条轨道吊主梁完成上梁，进入自动化电气元件安装阶段。

济宁港航龙拱港工程管理部业务主管赵恒：“三台轨道吊正加紧安装中，区间线跨G327国道、G105国道系杆拱梁体混凝土浇筑完成，总体进度完成80%以上。”

龙拱港铁路专用线正线全长9.37公里，预计6月底达到通车条件。铁路专用线建成后，将直通港区后方，成为打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的重要节点。

济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇：“我们将以‘强港航、畅物流、兴产业’为使命，着力提升多式联运综合效能，打造山东对内陆和国际开放桥头堡。”

来源丨《济宁新闻联播》